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ISHINO-Nr.:96508

Einspritzdruckregler (IPR)

Geeignet für internationale LKWs

  • Einführung
  • OE-Nummern
  • Kompatible Fahrzeuge
  • Spezifikationen
  • Enzyklopädie

Der Einspritzdruckregler (IPR) ist ein zentrales Druckregelventil im HEUI-Dieseleinspritzsystem. Gesteuert durch PWM-Signale vom Steuergerät reguliert es die Bewegung des Ventilschiebers und passt den Hochdruck-Motorölrückfluss an, um eine präzise Steuerung des Einspritzsteuerdrucks (ICP) zu erreichen. Ein stabiler ICP-Druck sorgt für eine zuverlässige hydraulische Betätigung der Kraftstoffeinspritzdüsen, verbessert die Genauigkeit der Einspritzdruckregelung und verbessert die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionsleistung.


Präzise Druckregelung – Regelt den ICP-Druck präzise, ​​um einen stabilen Injektorbetrieb zu gewährleisten.

Fast Response Control – Reagiert schnell auf ECU-Befehle zur dynamischen Druckanpassung.

Stabile Einspritzleistung – Hält einen stabilen Druck aufrecht und verbessert die Laufruhe des Motors.

Hohe Druckbeständigkeit und lange Lebensdauer – Entwickelt, um Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck standzuhalten und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb zu gewährleisten.

Stabile und zuverlässige Qualität – Präzise Fertigung und strenge Tests gewährleisten eine gleichbleibende Produktleistung.

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Anwendbare Modelle

International / Navistar

International / Navistar MaxxForce DT (Produktionsjahre: 2010–2015)

International / Navistar MaxxForce 9 (Produktionsjahre: 2010–2015)

International / Navistar MaxxForce 10 (Produktionsjahre: 2010–2015)

International / Navistar N9 (Produktionsjahre: 2010–2015)

International / Navistar N10 (Produktionsjahre: 2010–2015)

Anwendbare Motoren:

MaxxForce DT; MaxxForce 9; MaxxForce 10; N9; N10


Produktionsjahre:

2010–2015

Adresse:GEB. 26, HONGFA HIGH-TECH-INDUSTRIESTADT, CHENGNAN 3RD ROAD, TSUISHAN LAKE NEW DIST., KAIPING, GUANGDONG, CHINA
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