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Der Einspritzdruckregler (IPR) ist ein zentrales Druckregelventil im HEUI-Dieseleinspritzsystem. Gesteuert durch PWM-Signale vom Steuergerät reguliert es die Bewegung des Ventilschiebers und passt den Hochdruck-Motorölrückfluss an, um eine präzise Steuerung des Einspritzsteuerdrucks (ICP) zu erreichen. Ein stabiler ICP-Druck sorgt für eine zuverlässige hydraulische Betätigung der Kraftstoffeinspritzdüsen, verbessert die Genauigkeit der Einspritzdruckregelung und verbessert die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionsleistung.

Präzise Druckregelung – Regelt den ICP-Druck präzise, ​​um einen stabilen Injektorbetrieb zu gewährleisten.

Fast Response Control – Reagiert schnell auf ECU-Befehle zur dynamischen Druckanpassung.

Stabile Einspritzleistung – Hält einen stabilen Druck aufrecht und verbessert die Laufruhe des Motors.

Hohe Druckbeständigkeit und lange Lebensdauer – Entwickelt, um Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck standzuhalten und einen zuverlässigen Langzeitbetrieb zu gewährleisten.

Stabile und zuverlässige Qualität – Präzise Fertigung und strenge Tests gewährleisten eine gleichbleibende Produktleistung.

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Anwendbare Modelle

International / Navistar

International / Navistar DT466-Motor (Produktionsjahre: 2004–2006)

International / Navistar MaxxForce DT-Motor (Produktionsjahre: 2004–2006)

International / Navistar MaxxForce 9-Motor (Produktionsjahre: 2004–2006)

International / Navistar MaxxForce 10-Motor (Produktionsjahre: 2004–2006)

Anwendbare Motoren:

DT466; MaxxForce DT; MaxxForce 9; MaxxForce 10

Produktionsjahre:

2004–2006