Das IMV (Fuel Inlet Metering Valve) ist eine wichtige Steuerkomponente in modernen Diesel-Common-Rail-Systemen. Es wird typischerweise an der Einlassseite der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Niederdruckeinlass) installiert und dient zur präzisen Dosierung des in die Hochdruckpumpe eintretenden Kraftstoffstroms und ermöglicht so eine Regelung des Common-Rail-Drucks im geschlossenen Regelkreis.
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