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Das Kraftstoffdosierventil (FMV) ist ein wichtiger elektronisch gesteuerter Aktuator in modernen Diesel-Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystemen. Gesteuert durch PWM-Signale vom Steuergerät regelt es präzise die in die Hochdruckpumpe eintretende Kraftstoffmenge und ermöglicht so eine genaue Regelung des Common-Rail-Drucks. Durch die Optimierung der Kraftstoffzufuhr verbessert das FMV die Pumpeffizienz, reduziert den Energieverbrauch der Hochdruckpumpe, stabilisiert den Einspritzdruck und verbessert die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen. Es ist eine wesentliche Steuerkomponente in heutigen Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystemen.

Hochpräzise Kraftstoffdosierung – Regelt den Kraftstofffluss genau, um einen stabilen Common-Rail-Druck aufrechtzuerhalten.

Schnelle dynamische Reaktion – Reagiert schnell auf ECU-Befehle für die Steuerung der Kraftstoffzufuhr in Echtzeit.

Stabile Kraftstoffzufuhr – Gewährleistet einen gleichmäßigen Kraftstofffluss unter allen Betriebsbedingungen und verbessert die Laufruhe des Motors.

Lange Lebensdauer – Entwickelt, um hohem Druck, hohen Temperaturen und rauen Betriebsumgebungen standzuhalten.

Zuverlässige Qualität auf Erstausrüsterniveau – Hergestellt nach Erstausrüsterstandards und strengen Tests unterzogen, um eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung zu gewährleisten.

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T4 10807

G2100-1111-61-A38

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Foton

Foton 1089

(Kompatible Motoren: YC4G, YC4E, YC6J)

FAW (First Automotive Works)

FAW 1083

(Kompatible Engine: CA4DF)

Anwendbare Motoren:

Yuchai YC4E, YC4G, YC6J; FAW CA4DF

Motorleistung:

231–286 PS (170–210 kW)

Hubraum des Motors:

4,3 l, 5,1 l, 5,2 l, 6,5 l

Motormodelle:

Dieselmotoren der Serien YC4E, YC4G, YC6J und CA4DF.