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Das Common-Rail-Druckbegrenzungsventil (PRV) ist eine wichtige Sicherheitsschutzkomponente in Diesel-Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystemen. Es wird typischerweise am Ende des Common Rail installiert und soll den maximalen Systemdruck begrenzen. Wenn der Common-Rail-Druck den voreingestellten Sicherheitsschwellenwert überschreitet, öffnet sich das PRV automatisch und gibt überschüssigen Hochdruckkraftstoff zurück in den Niederdruckkreislauf, wodurch Schäden an der Common-Rail, den Einspritzdüsen und den Hochdruck-Kraftstoffleitungen durch Überdruck verhindert werden.

Präziser Druckentlastungsschutz – Begrenzt den Common-Rail-Druck genau, um die Sicherheit des Kraftstoffsystems zu gewährleisten.

Schneller Reaktionsbetrieb – Öffnet sich automatisch bei Überdruckbedingungen, um abnormalen Druck schnell abzubauen.

Zuverlässige Dichtungsleistung – Sorgt für eine stabile Abdichtung unter normalen Betriebsbedingungen, um einen konstanten Raildruck sicherzustellen.

Dauerhafte Leistung – Beständig gegen hohen Druck, hohe Temperaturen und Verschleiß für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.

Stabile und zuverlässige Qualität – Hergestellt nach OE-Standards mit strenger Kontrolle, um eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen.

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Komatsu

Komatsu HM300 Muldenkipper (Produktionsjahre: —)

Komatsu HM350 Muldenkipper (Produktionsjahre: —)

Komatsu HM400 Muldenkipper (Produktionsjahre: —)

Komatsu PC400 Bagger (Produktionsjahre: —)

Komatsu PC450 Bagger (Produktionsjahre: —)

Komatsu WA470 Radlader (Produktionsjahre: —)

Komatsu WA480 Radlader (Produktionsjahre: —)

Komatsu WA500 Radlader (Produktionsjahre: —)

Anwendbare Motoren:

SAA6D125E, SAA6D140E, SAA6D170E

Motorleistung:

Ca. 250–450 PS (186–336 kW)