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Das Common-Rail-Druckbegrenzungsventil (PRV) ist eine wichtige Sicherheitsschutzkomponente in Diesel-Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffsystemen. Es wird typischerweise am Ende des Common Rail installiert und soll den maximalen Systemdruck begrenzen. Wenn der Common-Rail-Druck den voreingestellten Sicherheitsschwellenwert überschreitet, öffnet sich das PRV automatisch und gibt überschüssigen Hochdruckkraftstoff zurück an den Niederdruckkreis, wodurch Schäden an der Common-Rail, den Einspritzdüsen und den Hochdruck-Kraftstoffleitungen durch Überdruck verhindert werden.

Präziser Druckentlastungsschutz – Begrenzt den Common-Rail-Druck genau, um die Sicherheit des Kraftstoffsystems zu gewährleisten.

Schneller Reaktionsbetrieb – Öffnet sich automatisch bei Überdruckbedingungen, um abnormalen Druck schnell abzubauen.

Zuverlässige Dichtungsleistung – Sorgt für eine stabile Abdichtung unter normalen Betriebsbedingungen, um einen konstanten Raildruck sicherzustellen.

Dauerhafte Leistung – Beständig gegen hohen Druck, hohe Temperaturen und Verschleiß für anspruchsvolle Betriebsumgebungen.

Stabile und zuverlässige Qualität – Hergestellt nach OE-Standards mit strenger Kontrolle, um eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen.

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Komatsu

Komatsu PC400-7 Bagger (Produktionsjahre: 2003–2007)

Komatsu PC400LC-7 Bagger (Produktionsjahre: 2003–2007)

Anwendbare Motoren:

Komatsu SAA6D125E-3

Motorleistung:

330 PS (246 kW)

Produktionsjahre:

2003–2007