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Der Nockenwellen-Positionssensor (CMP-Sensor) ist eine wichtige Positionserkennungskomponente im elektronischen Steuersystem des Motors. Es erkennt die Drehposition und Phaseninformationen der Nockenwelle in Echtzeit genau und überträgt das Signal an die ECU (Motorsteuereinheit), was eine präzise Motorsynchronisierung und -steuerung ermöglicht.

Hochpräzise Positionserkennung – Identifiziert präzise die Phaseninformationen der Nockenwelle, um eine präzise Steuerung der Motorsteuerung zu gewährleisten.

Schnelle Signalreaktion – Bietet Echtzeit-Positionsrückmeldung zur Verbesserung der Steuerungseffizienz.

Stabiler Signalausgang – Gewährleistet eine genaue ECU-Erkennung und verbessert die Betriebsstabilität des Motors.

Hohe Temperatur- und Vibrationsbeständigkeit – Entwickelt, um rauen Motorbetriebsumgebungen standzuhalten.

Zuverlässige Qualitätssicherung – Präzise Fertigung und strenge Tests gewährleisten eine langlebige und zuverlässige Leistung.

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KOBELCO-Bagger:

KOBELCO 230SR-3 (ausgestattet mit HINO J05-, J05E-, J08E-Motoren)

KOBELCO SK485-9 (ausgestattet mit HINO J05-, J05E-, J08E-Motoren)

KOBELCO SK350-9 (ausgestattet mit HINO J05-, J05E-, J08E-Motoren)

KOBELCO 260SR-3 (ausgestattet mit HINO J05-, J05E-, J08E-Motoren)

KOBELCO SK485LC-9 (ausgestattet mit HINO J05-, J05E-, J08E-Motoren)

KOBELCO SK350-8 (ausgestattet mit HINO J05-, J05E-, J08E-Motoren)

DAIHATSU-Personenfahrzeuge:

DAIHATSU Copen I (Produktionsjahre: März 2002–September 2012)

Anwendbare Motoren:

HINO J05, HINO J05E, HINO J08E.

Motorleistung:

64–68 PS (47–50 kW)

Produktionsjahre:

2003–2012