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Das Common-Rail-Druckregelventil (PCV) ist ein proportionales Magnetventil, das auf der Hochdruckseite des Common-Rail-Kraftstoffsystems installiert ist. Von der ECU über ein PWM-Signal gesteuert, reguliert es präzise die Ventilöffnung, um den Rückfluss von Hochdruckkraftstoff anzupassen und so eine genaue Regelung des Common-Rail-Drucks zu ermöglichen. Das PCV gleicht Schwankungen des Raildrucks schnell aus, sorgt für einen stabilen Einspritzdruck und verbessert gleichzeitig die Verbrennungseffizienz, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch. Es trägt auch zum Schutz des Hochdruck-Kraftstoffsystems bei und macht es zu einer wesentlichen Steuerungskomponente in modernen Diesel-Common-Rail-Systemen.

Präzise Druckregelung – Regelt den Common-Rail-Druck genau, um einen stabilen Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems zu gewährleisten.

Schnelle Reaktion – Reagiert schnell auf ECU-Befehle zur Echtzeitkorrektur von Raildruckschwankungen.

Stabile Druckregelung – Hält unter allen Betriebsbedingungen einen konstanten Raildruck aufrecht und sorgt so für eine gleichmäßigere Motorleistung.

Lange Lebensdauer – Beständig gegen hohe Temperaturen, hohen Druck und Verschleiß und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen.

Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität – Hergestellt nach Erstausrüsterstandards und strengen Tests für stabile, zuverlässige Leistung.

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Volvo Trucks

Volvo VNL (Produktionsjahre: 2012–2022)

Volvo VNR (Produktionsjahre: 2018–2022)

DAF

DAF XF 106

Renault Trucks

Renault Trucks T 460

Kompatible Motoren:

D13J, D13K, MX-13, DTI 13, Mack MP8

Motorleistung:

410–530 PS (302–390 kW)

Produktionsjahre:

2012–2026