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Das Common-Rail-Saugsteuerventil (SCV) ist ein proportionales Magnetventil, das auf der Saugseite der Hochdruck-Kraftstoffpumpe in Diesel-Common-Rail-Systemen installiert ist. Es wird von der ECU über ein PWM-Signal gesteuert, um die Ventilöffnung zu regulieren, wodurch der Kraftstofffluss in die Hochdruckpumpe präzise gesteuert und eine genaue Regelung des Common-Rail-Drucks erreicht wird.

Seine Kernfunktion ist eine bedarfsgerechte Kraftstoffversorgung mit schneller Reaktion, stabilem Raildruck, reduziertem Energieverbrauch, verbesserter Verbrennungseffizienz sowie verbesserter Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle. In modernen Diesel-Common-Rail-Systemen ist das SCV eine wesentliche Komponente für ein effizientes und emissionsarmes Kraftstoffmanagement.

Hochpräzise Durchflussregelung – Reguliert den Kraftstoffdurchfluss präzise, ​​um einen stabilen Raildruck sicherzustellen.

Schnelle dynamische Reaktion – Schnelle Reaktion auf ECU-Befehle unter allen Betriebsbedingungen.

Stabiler und zuverlässiger Betrieb – Sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr und verbessert die Laufruhe des Motors.

Hervorragende Anpassungsfähigkeit an die Umwelt – Beständig gegen hohe Temperaturen, hohen Druck und Verschleiß unter rauen Bedingungen.

Fertigungsqualität auf OE-Niveau – Präzisionstechnik und strenge Tests gewährleisten eine stabile und zuverlässige Leistung.

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Isuzu

Motoren: 4HK1, 6HK1

N-Serie (N-Serie / Industrieanwendungen)

Hino

Motoren: J05, J08E

Hino-Industrieanwendungen / J08E-Plattform

Mitsubishi

Motor: 6M60T

Kompatibilität des Kraftstoffsystems

DENSO CRS-HP4 Common-Rail-Hochdruck-Kraftstoffpumpensystem

Kompatible Motoren:

6M60T, 6HK1, 4HK1, J08E, J05E

Motorleistung:

150–300 (110–221 kW)

Produktionsjahre:

2001–2026