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Der Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP-Sensor) ist ein wichtiger Sensor im elektronischen Steuersystem des Motors. Es überwacht kontinuierlich den Druck im Ansaugkrümmer und übermittelt Echtzeitdaten an das Steuergerät, was eine genaue Berechnung der Ansaugluftmasse und eine Optimierung der Kraftstoffeinspritzung, Zündung und Ladedruckregelung ermöglicht. Als wesentlicher Bestandteil moderner Benzin- und Dieselmotormanagementsysteme trägt der MAP-Sensor zur Verbesserung der Motorleistung, der Kraftstoffeffizienz und der Emissionskontrolle bei.

Hochpräzise Druckmessung – Erkennt den Ansaugdruck genau, um die Genauigkeit der Motorsteuerung zu verbessern.

Schnelle dynamische Reaktion – Bietet Echtzeit-Feedback zu Druckänderungen, um verschiedenen Betriebsbedingungen gerecht zu werden.

Stabiler Signalausgang – Gewährleistet eine zuverlässige Signalübertragung für einen effizienten Motorbetrieb.

Dauerhafte Leistung – Beständig gegen hohe Temperaturen, Vibrationen und Verschmutzung, geeignet für raue Arbeitsumgebungen.

Zuverlässige Qualitätssicherung – Hergestellt nach OE-Standards mit strengen Tests für konsistente und stabile Leistung.

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ERF

ERF ECT (Produktionsjahre: April 2002 - ...)

IVECO

IVECO Stralis (Produktionsjahre: Februar 2002 - ...)

IVECO EuroCargo V (Produktionsjahre: September 2015 - ...)

IVECO Stralis II (Produktionsjahre: September 2012 - ...)

IVECO S-WAY (Produktionsjahre: Juli 2019 - ...)

IVECO X-WAY (Produktionsjahre: Juli 2019 - ...)

IVECO EuroCargo IV (Produktionsjahre: Mai 2013 - ...)

IVECO Trakker II (Produktionsjahre: September 2012 - ...)

MANN

MAN F 2000 (Produktionsjahre: Januar 1994 - ...)

MAN TGA (Produktionsjahre: April 2000 - ...)

MAN E 2000 (Produktionsjahre: Mai 2000 - ...)

Anwendbare Motoren:

IVECO Cursor 8, Cursor 10, Cursor 13, Cursor 9, Cursor 11, Cursor 13 Euro 6;

MAN-Dieselmotoren der Serien D2066, D2676, D2866, D2876.

Motorleistung:

240–570 PS (177–419 kW)

Produktionsjahre:

1994–2026